Desguace y repuestos para coche: qué demanda la gestión legal de los automóviles fuera de uso
Hablar de un desguace ya no es charlar solo de turismos amontonados y piezas que cambian de manos de manera aproximadamente informal. En España, ese mundo está bastante más ordenado de lo que mucha gente cree. Cuando un vehículo llega al final de su vida útil, entra en un circuito legal específico, con obligaciones ambientales, criterios de trazabilidad y un papel claro para los centros autorizados de tratamiento, los conocidos CAT. Y ahí es donde nacen una buena parte de l
El futuro de los repuestos utilizados de coche: etiquetado y nuevas reglas europeas
Quien trabaja de cerca con un desguace , un taller o una compra y venta sabe que las piezas de segunda mano para coches ya no se mueven en un rincón casi invisible del campo. Hace tiempo que dejaron de ser una solución de urgencia para vehículos viejos. Hoy son parte de una conversación considerablemente más seria, la de la trazabilidad, la seguridad, el ahorro y la economía circular. En España, además de esto, el terreno legal no está improvisado. Los centros autor
Piezas de segunda mano para coches: por qué la UE fortalece su circulación entre operadores
Durante años, las piezas de segunda mano para turismos han vivido en una suerte de terreno intermedio. Para muchos conductores y talleres, son una solución lógica: abaratan reparaciones, dejan hallar componentes originales que ya no se fabrican con sencillez y encajan bien en la idea de prolongar la vida útil de un vehículo. No obstante, desde el punto de vista normativo, no siempre y en toda circunstancia ha habido exactamente la misma claridad sobre de qué manera deben ci